＜ 実地研修を終えて ＞
ーーー新座市 メイサポート・キャブ 国松さんーーー
期待と不安の入り混じった中、
開業前の最終段階である実地研修を無事終了する事が出来ました。
お迎え場所に早く到着した場合の待機場所の選択、
車内装備、メーターの操作方法などを始め、
領収書の書き方、生保の請求方法、下見の重要性、
階段介助、車内でのご利用は様との会話術に至るまで、
介護タクシードライバーとして覚えなければならない
数多くの事を教えて頂きました。
また、技術面のみならず、
器材の選定、日報や依頼書作成方法など、
ソフト面でも多くのアドバイスをして頂く事も出来ました。
早朝や遠隔地での待ち合わせもありましたが全く苦にならず、
むしろ研修させて頂く事に楽しみさえ感じ、
開業に自信を持てるようになったと思います。
介護タクシー開業を目指し、
介護福祉士の資格を取得する事からスタートして約３年、
二種免許取得から１年
前職を退職して２カ月
念願の開業までカウントダウンできるまでになりました。
これからも初心を忘れず、
ご利用者様やご家族・ご依頼人はもちろんの事、
ウィル埼玉グループをはじめ各地域の先輩ドライバーの皆様に
信頼されることを第一の目標とし、
ウィル介護タクシーグループのメンバーとして、
誇りを持って前進して行きたいと思います。
連日の猛暑の中でご指導頂きました、
安藤さん、佐藤さん、青木さん、貫井さん、千葉さん
本当にありがとうございました。
そしてこれからも宜しくお願い致します。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
＜研修を行った事業者コメント＞
ーーー所沢市 あおぞら介護タクシー 安藤さんーーー
５日間の研修お疲れ様でした。
介護タクシー開業で第二、第三の道をこれから歩まれる訳ですが、
起業の動機は一生忘れず、
今後もぶれる事なく、
自信を持って頑張って下さい。
各講師担当ドライバーからは、
様々な点を学んだと思いますが、
良い点は取り入れ、
介護タクシーご利用者様の視点に立ち、
技術、心の面で
ますます進化させて下さい。
要望事項が２点ありましたが、
早速、実地研修委員会で取り上げさせて頂きます。
有難うございました。
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＜西東京市 ライフ・アシスト 大田さん＞
ーーーーー研修１日目ーーーーー
＜研修者 コメント＞
今回の目的は、初回の研修なので
一通りの仕事の流れを注意深く見習う事と、
仕事を行っていく上での書類や備品関係の準備について
アドバイスを頂こうと思いました。
特に現場でのご利用者様への対応と、
車内でのコミュニケーション作りの行い方、
それに機材の扱いには、
大変慣れたスムーズな行動が非常に勉強になりました。
関さん、研修ありがとうございました。
＜担当ドライバー シティーアシスト 関さん＞
初日の研修なので、まずは仕事の流れを見て頂きました。
午後は、往復で待ち時間が有りましてので、
マニュアル読み合わせと補足説明を行いました。
基本的な流れは理解して貰えたのではないかと思います。
５日間の研修を通して、不安や解らない部分を無くし、
自信を持って開業できるようにして欲しいと思います。
ーーーーー研修２日目ーーーーー
＜研修者 コメント＞
今回は２回目の実車研修という事で、
現場の機材の取扱い並びに利用者様への対応を細かく見せて頂きました。
ストレッチャーの利用者様がいた関係で搬送の体験が出来ました。
車椅子と違って、取扱いが複雑な部分があったので、
サービス終了後、ストレッチャーの取扱いについて
復習を行って頂きました。
とにかく、現場経験の数をこなして、
サービスの向上と基礎知識を体得して行きます。
本日は有り難うございました。
＜担当ドライバー シティーアシスト 関さん＞
ストレッチャーの依頼が有りましたので、
半日の研修を急遽行いました。
ストレッチャーでの搬送は、車椅子よりも難しい部分が多く、
移乗や乗降など、気を付けなければならない事が多くあります。
医療的は基礎知識も必要になるので、
実車研修だけだはなく、勉強会などに積極的に参加し、
身に付けて欲しいと思います。
ーーーーー研修５日目（最終日）ーーーーー
＜研修者 コメント＞
本日は、実際自分の車両においての搬送業務を実施しました。
A病院入口から、病室、転院先への搬送等、
講師担当の関さんには極力口を出さずして、
行動をチェックして貰いました。
今回は車椅子貸出しで移乗などがありましたが、
比較的難易度は低かったと思います。
一つ一つの実績が自信になって行くと思います。
＜担当ドライバー シティーアシスト 関さん＞
研修最終日なので、大田さんの車にて逆実車研修を行いました。
午前の依頼は、車椅子貸出にて、
病院から病院への転院のお客様を実際に一人で行ってもらい、
私は見てチェックし、
終了後に注意点と運転に関してのアドバイスを行いました。
午後の予定がキャンセルになりましたが、
運良く、急遽ストレッチャーの依頼が入りましたので、
車をチェンジして対応致しました。
その後も、続けてストレッチャーでのご依頼が続き、
ご自宅にて２名対応の介助が必要でした。
予定外の対応も体験出来たので、
良い研修になったのではないかと思います。
ーーーーー実車研修を終えてーーーーー
＜研修者 西東京市 ライフアシスト 大田さん＞
実車研修を修了して全体的な感想は、
実際のご利用者様への安心したサービスを
遂行して行く為のポイントはどこにあるか、
また、どの様にするのかを現場で対応しながら指導して頂き、
とても良かったと思います。
ストレッチャーの取扱注意点や、
車椅子でのスロープや段差での介助方法と注意点等のポイントは、
実際機材を使って教わりました。
問題点として挙げるとしたら、
今後、自分独りでトランスする場合の機材取り扱いの安全確認、
ご利用者様が快適に安心して利用して頂ける様に、
各チェックを怠らない事は重要部分だと思います。
お声掛けや気配りなど細かい点に神経を使い、
自分の行動が「やったつもり」にならないようにして行きます。
開業後の目標と抱負については、
いかに営業、より良いサービスを実施して、
リピートを含む固定客の確保を増やして、
売上月額５０万のラインをキープして行く事です。
今後のウィルグループの発展は、
結局は自分自身の売上に反映してくる事を今一度念頭において、
開業へ向けてモチベーションをアップさせて行きたいと思います。
関さん、森山さん、藤田さん、
今回の実車研修、誠に有り難うございました。
ーーーーー研修担当ドライバーーーーーー
 |
東村山市 シティーアシスト 関さん
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5日間の研修お疲れ様でした。
私・森山さん・藤田さん3名にて研修をさせて頂きましたが、
それぞれの良い部分を取り入れて活用して頂きたいと思います。
細かな部分や介助技術でまだまだ不安が多いと思いますが、
多くの経験をして慣れて欲しいと思います。
不安な時や困った時にはグループの仲間が近くにいますので、
遠慮せずにどんどん聞いてクリアーにして行って下さい。
常にお客様の立場に立ち、
自分自身がどの様な行動をすれば、
お客様に安心し喜んで乗車して頂けるかを考えて下さい。
それが必ずリピートに繋がり固定のお客様になって下さいます。
スタート当初は、営業活動が大切です。
地元、そして近隣の地域から1軒1軒訪問して行きましょう。
病院・施設・介護事業所など、
地元に密着した営業活動が数ヶ月先に実を結び花が咲いてきます。
ウィルグループとライフアシストの認知度を上げて行きましょう。
成果は訪問回数に比例します。（どこかで聴いた話ですね？）
でも確かです！
成功を祈ります。
そして、精一杯バックアップ致します。
そして数年後、
介護タクシーをやって良かったと言ってもらいるように・・・・
 |
青梅市 C-T-S ドリーム 森山さん
ホームページは→こちらをクリック |
研修お疲れ様でした。
搬送についての技術・知識や、営業の情報等を
グループで共有できるのがウィルグループの最大のメリットだと思っています。
会議や勉強会に積極的に参加して行く事で蓄積できると思います。
目標ですが、開業当初3か月で名刺を100枚集めるのが私の目標でした。
４～５か月かかりましたが、
100枚集まった頃に50万の壁を超えた様に覚えています。
目標を立てるのは大事だと思います。
「夢は大きく、屁は臭く！」
西部地域を盛り上げて行きましょう。
 |
調布市 すまいるハイケア 藤田さん
ホームページは→こちらをクリック |
最初は、はやる気を抑えて、一件一件を丁寧にしてみましょう。
次はこうしようとか、色々浮かんでくると思います。
ルートは色々あり、お客様が良く把握している場合もあります。
前もって聞きましょう。
こちらにいつでも聞いて下さい。
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＜東京都 板橋区 介護タクシー堀さん７・１６ 堀山さん＞
ーーーーー＜研修一日目＞ーーーーー
自分が考えていた介護タクシーの業務と現実の業務とでは、
若干違っていましたが、現実を見ながら「なるほど」と、
納得できる事が多く感じました。
＜研修担当 介護タクシー彩（いろどり） 三井さん＞
本日は効率の良い仕事を見て頂けたと思います。
難しい介助が有り、当日のキャンセルが有ったりと、
介護タクシーもそんなに簡単な仕事では無い事が、
お分かり頂けたと思います。
ーーーーー＜研修二日目＞－－－－－
前回の研修で納得はしていましたが、
ストレッチャーはやはり驚きでした。
しかし、現実を受け入れながら、
業務に慣れなければと思います。
＜研修担当 介護タクシー彩（いろどり） 三井さん＞
本日は移送件数が少なかったが、
ストレッチャーによる病院間移送が有り参考になったと思います。
残った時間を利用して、階段昇降の練習をしました。
飲み込みが早く実地経験を積めば良いと思います。
ーーーーー＜研修三日目＞－－－－－
介護タクシーの細かいルール、作業の内容等、
覚えなくては成らない事が多く感じ、
一日も早く慣れるようにと考えています。
＜研修担当 介護タクシー彩（いろどり） 三井さん＞
補助券、チケットの実物を見て頂きました。
扱う際の注意点をお話しさせて頂きました。
その他、ウィルルール、代行依頼ルールなどお話しました。
大まかにはご理解頂けたと思います。
ーーーーー＜研修四日目＞－－－－－
一件目で、病院から病院への転院をお手伝いし、
退院の手続き、挨拶等を終わり車両に乗車後に、
ご家族の会話の中で、何か迂闊に喋ってはいけない感じを受けました。
一々、気にしてはいけない事ですが、
何か釈然としない退院を感じました。
二件目で、グループ内の二人対応のヘルプを見る事が出来、
大変勉強になりました。
大柄なご利用者様の介助で一人では難しい場合、
グループの協力が最大な武器に成ると感じました。
＜研修担当 みんなの足 山田さん＞
本日は病院へお伺いするところから、
堀山さん主体で行って頂きました。
車椅子による移送、ストレッチャーからベッドへの移乗等、
スムーズに遂行できました。
ーーーーー＜研修五日目＞－－－－－
全体を通して感じたことで、
一日のスケジュール管理から、週間、月間へと、
日々のスケジュール管理を確実に実行しないと無駄な動きが多くなり、
ご利用者様に迷惑を掛け、自分の負担も大きく、
また、グループにも迷惑を掛ける結果に成ると思います。
中野区や練馬区などで実施している補助券については、
一日も早く理解しなければと思います。
＜研修担当 介護タクシー彩（いろどり） 三井さん＞
最終日、お疲れ様でした。
ご本人の感想にもありましたが、
スケジュールの組み方はとても大切です。
遅刻は厳禁ですが、恐れてばかりいると、
うまくスケジュールを組み立てられません。
つまり、売上が立たないという事です。
早くそのイメージが掴めるようになれば、
介護タクシー事業において成功すると思います。
お互い頑張りましょう！
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
＜研修担当 介護タクシー彩（いろどり）三井さんコメント＞
5日間の研修、お疲れ様でした。
研修を通じて、堀山さんはとても正直な方だと感じました。
介護タクシーをとりあえず始めようといった軽い気持ちではなく、
とことん追求して行こうという姿勢は、とても好感が持てます。
きっと、良いドライバーになると思います。
ただ、突き詰めるあまり、熱くなり過ぎても、
ご利用者様は引いてしまうので、
空回りしない様、気を付けて下さい。
板橋方面は、今手薄状態なので
堀山さんが突破口になる事を期待しています。
中央地区をどんどん盛り上げて行きましょう。
ーーーーーー実地研修を終えてーーーーー
研修が終わり、開業に当たり感じている事は、
何故、介護タクシーを始めたのかを考えました。
介護タクシーは、母親の介護の延長線上にあり、
それ程重要には考えていなかったと思います。
家族間の介護は、
お互いにワガママが出てしまい其々が疲れてしまいます。
ケアマネージャーさんやその他の知人と色々話した結果、
母親の介護はケアマネさん始めデイサービスやヘルパーさんにお願いし、
自分は自分の出来る範囲で介護に参加する事で、
自分自身が納得し、また、母親も余計な苛立ちも無くなればと思い、
今、自分の性格・技術・身体で出来る事が介護タクシーでした。
しかし、開業を間近に控え、研修や車両等の準備の中で、
母親の介護の延長上は良いが、
漠然と介護タクシーを開業すると言うのは、と
疑問に思うようになりました。
一度、冷静に考え直そう・・・
何故、何の為に開業するのか？
如何するのか・何がしたいのか？
をもう一度、目的と目標を考えるいい時間でした。
後数日で平成20年も終わる・・・
古い考え方や誤魔化し・言い訳を止めて、
平成21年、新たに、何も考えず、
ひたすら介護タクシーの業務に専念しようと思っています。
結果、何かが分かり先に進めると感じています。
先ずは第一歩を踏み出す事が大事です。
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＜埼玉県 深谷市 エヌケー介護タクシー 永原さん＞
ーーーーー＜研修一日目＞ーーーーー
研修所にから、かなり高度な技術を拝見しました。
長年の経験から来る瞬時の的確な判断を行い、
依頼者様に対する最適で体への負担の少ない方法を考え、
介助する技術に驚嘆致しました。
少しでも自分の技術を磨く練習や勉強を重ね、
早く一人前になれるように努力する事が必要だと、
改めて認識しました。
果たして自分がこのレベルに達するか不安です。
＜研修担当 日高市 ハートフルサービス 窪田さん＞
初日からハードな研修になってしまいましたが、
なかなか研修では体験できない事が出来て良かったと思います。
その場、その場での判断が、
経験によって出来る様になると思いますので、
色々な事を体験し学び、
お客様に必要とされる存在感のある介護タクシーになって下さい。
ーーーーー＜研修二日目＞ーーーーー
今日の研修では、とても参考となる介助方法や、
利用者様への配慮、気配りのタイミングなど、
随所にご利用者様への心遣いと、
利用者様からの信頼も厚いと感じられました。
また、三階から車椅子の階段昇降では、
介助技術の素晴らしさに感嘆しました。
この様な介助が出来、利用者様から信頼して頂けるように、
介助技術を勉強する事が事業運営を行う上で、
重要であると認識いたしました。
＜研修担当 所沢市 あおぞら介護タクシー 安藤さん＞
今回の車椅子による階段介助は初めての経験だと思いますが、
ご自分で反復練習を行うと仰っていたので、是非、実践して下さい。
介助全般には「安全」というキーワードが有ります。
けっして無理せず、周りの方の協力を得るのも一つの方法です。
次回以降の研修では、
積極的にご自分で体験をなさる事をお勧めいたします。
本日の研修、ご苦労様でした。
ーーーーー＜研修三日目＞ーーーーー
運転技術と依頼者様が喜んで頂ける事とは何が必要かなど、
何気ない車内の会話から考察し
実践して行く技術が大変参考になりました。
依頼者様が昔の記憶を取り戻し、
その場で盛り上がった場合などは、
普通に走行するのではなく、
懐かしい場所を通る時などは、
安全に暫く停車する配慮など、
きめ細かく依頼者の気持ちを常に考えて、
今何をするべきか判断しながら、
生きたサービスを行っている姿勢が大変参考になりました。
＜研修担当 川越市 ケア・ウェーブ 堀さん＞
お疲れ様です。
観光を兼ねての一時帰宅・・・。
とても楽しい実車研修でしたね。
移送によるご利用者様への心身への負担を出来る限り少なくする事、
それが福祉移送サービスの一番のテーマだと考えています。
発進・停止・回転、特に混雑時の発進、停止の繰り返しは、
負担が大きくするようです。
自分は毎日の回送中に、
揺り戻しを少なく運転するにはどうすれば良いかと練習しています。
でもなかなか上手くなれませんね。
ーーーーー＜研修四日目＞ーーーーー
今日のお客様は、転院なさる方で、
病院からご家族が付き添うかどうか不明との連絡があった方なので、
移送中の配慮が重要と思っていたが、
ご家族が一緒に付き添われたので少し安心しました。
付き添い無しのお客様を乗せる場合は、
ドライバーの負担が増えて、
移送時の安全確保が大変になると思った。
近所への営業成果の結果が少し出て仕事が増えて来ていることなど、
近場への繰り返しの営業が重要であると思える。
＜研修担当 富士見市 しんどう介護サービス 進藤さん＞
昨日はお疲れ様でした。
私もまだまだ不慣れな点もあり、午前中の一本でしたが、
永原さんが良いと思われた点を取り入れて下されば嬉しいです。
感想同様に付添様、無しのご利用者様は、
危険が増すと思います。
まだ車椅子での乗車のお客様は良いですが（比較的元気）、
特にストレッチャーでは極力付添様が同乗されるよう、
お勧めする考慮が必要だと思います。
ーーーーー＜研修五日目＞ーーーーー
雨の日の研修は初めてであり、
雨対策が参考になりました。
様々なノウハウを伝授して頂き、
開業に向けて非常に参考になりました。
もし単独で介護タクシーを開業していたら、
とても苦労していたと思う。
ウィルグループの力と、
埼玉地区のドライバーさんの生の声が聞けて、
自分の成長の糧となりました。
研修担当ドライバーさんに感謝です。
ーーーーー実車研修を終えてーーーーー
実車研修を受けて、開業に向けた準備が不十分で、
自分では気づかない項目が沢山あるとこがハッキリしました。
結果として、再チェックと不足事項の補完を行い、
万全の体制で開業できると思います。
思えば、ちょうど一年前に、
介護タクシーの開業を計画して、
様々な団体の説明会や資料請求などを行い比較検討している中で、
ウィル介護タクシーグループの存在を知り、
社長に直接お話を聞く機会を得て、
また、地域会議への参加見学や体験乗車などを受けて、
ウィルグループの基本姿勢に共感を持てた事から加盟しました。
サラリーマン時代も、公益性のある仕事で33年間勤めたが、
直接お客様からお礼を言われたことはありましたが、
本心から感謝の言葉を言われたことはありませんでした。
体験乗車でご一緒させて頂いたドライバーさんが、
迎えの約束１時間前から病院で待機して、
諸準備を万全に行い業務に入ることや、
お客様の都合で出発が1時間遅れてしまい、
明らかに次の予定に影響が出る事が判っていても、
今のお客様を、いつものように親切丁寧に対応していて、
最後にお客様から遅れたお詫びとお礼を言われていた事が、
凄く印象に残っています。
実車研修でも、
各研修担当ドライバーさんが、
親切丁寧にお客様第一の優しい対応をなさっていて、
日頃から、
料金表には無いが、
最高のサービスと安心感を提供している事が、
お客様の感謝の言葉に表れていて、
無事お送りして、お別れする時も、
お客様が、「次回もお願いしますね」と、
一言添えてくれた事で、
満足して頂いたのだと実感する事が出来ました。
先輩ドライバーさん達の対応を体験出来た事は、
今後、業務を行う上で貴重な財産となりました。
「安心と安全と最高のサービス」
を提供出来る様に、
自分も皆様のようにならなくてはと、
気持ちを新たに努力して行きたいと思います。
研修担当ドライバーの皆様ありがとうございました。
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＜小平市 アサヒサービス 比留間さん＞
5日間の研修を通して、
ご利用者様には
安全・時間厳守・心遣いが
確実に遂行さることが必須で、
病院・施設等では
先方の仕事の支障のない様に
迅速な対応が求められると感じました。
また、仕事をより多く承るには、
木目細かいスケジュール管理をし、
依頼が重複した場合には、
速やかな対応し、
先方に迷惑の掛からない様にしたいと思いました。
営業活動は先方の立場を理解し、
地道に活動したいと思います。
5日間の研修では、
基本的な部分が主体となり、
これから色々なケースに直面すると思いますが、
常にご利用者様の立場を考え対応したいと思います。
開業してもまだ未熟者なので、
すぐに売上目標を掲げると、
数値にこだわり、一喜一憂して、
失敗してはいけない失敗をしてしまうので、
6か月ぐらいは具体的な売上数値の目標は掲げず、
安全第一を初め、迅速な対応を心掛け、
確実に介護タクシー業務全般を身に付ける様にしたいと思います。
＜研修担当ドライバー＞
 |
青梅市 ＣＳＴドリーム 森山さん |
前職での経験で営業や接客は問題無いと思います。
色々な情報収集や、搬送の知識・技術のノウハウの蓄積には、
会議や勉強会への参加がとても重要だと思っています。
積極的に参加して下さい。
西部地域を一緒に盛り上げて行きましょう。
5日間お疲れ様でした。
 |
東村山市 シティーアシスト 関さん |
5日間の研修を再度復習し、開業準備を整えてください。
基本的な事は理解出来たと思いますが、
実際に乗車されると、思ってもいないイレギュラーが発生します。
どの様な場合にも慌てずに対応する事が大切です。
判らない事は先輩にどんどん聞いて下さい。
様々な場面とお客様との経験を重ねる事だと思います。
自信を持って取り組んでください。
地域での営業も積極的に進めてください。
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