固定装置の問題点

<江戸川区 福祉タクシー朗(あき) 内田さん>

 

ーーーーー固定装置の問題点ーーーーー

 

前のセレナからキャラバンに乗り換えて思う事。

 

キャラバンやハイエースはデイサービスなどの

ビジネス用途を主に想定して製造されているため、

車椅子の後ろ側から簡便に(迅速に)固定できるように、 

固定装置が設計されている。

 

 

この事は、固定の際、

前に回らなくても済むというメリットはあるものの、

使ってみると両車との固定装置にくせがあり、

車椅子を確実に固定するには慣れが必要である。

 (文章だけで具体的に説明するのは難しいので詳細は省略する)

 

 

もちろん、取説などには

固定後に車椅子が確実に固定されているかどうかを

確かめるようにうたわれているし、

 

我々のグループでも、

 

新規開業者の実地講習では、

 

車椅子を前後に軽く動かしてみて、

 

固定が甘くないかどうか

 

必ず確かめるように指導している。

 

 

メーカーには誰が操作しても確実に固定でき、

 

操作ミスなどがあれば

 

それを音声などで警告し

 

事故がおこらないような設計(フールセーフ)

 

にして欲しいと考えるのは

 

私だけであろうか。

 

 

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